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?廣州BRT助推公交高質(zhì)量發(fā)展出新出彩

發(fā)布時(shí)間:2021-08-13 信息來(lái)源: 瀏覽次數(shù): 【字體:


2020年,廣州公交集團(tuán)第二公共汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱:廣州二汽)被中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)評(píng)為“2020年推動(dòng)中國(guó)快速公交發(fā)展先進(jìn)集體”。

廣州二汽積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,踐行公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)改革創(chuàng)新,致力于探索多元化、個(gè)性化、智慧化、高品質(zhì)的公共交通出行服務(wù),助推廣州公交高質(zhì)量發(fā)展出新出彩,助力廣州快速公交健康、快速發(fā)展。2010年2月,廣州BRT開(kāi)通運(yùn)行,共經(jīng)營(yíng)14條快速公交線路,車輛347臺(tái),日均客流約23萬(wàn)人次。

一、強(qiáng)化調(diào)度管理,打造智慧交通

自廣州BRT投入運(yùn)營(yíng)伊始,廣州二汽積極推進(jìn)研究快速公交混合運(yùn)營(yíng)模式,在充分調(diào)研BRT線路客流走向及OD點(diǎn)的前提下,制定并實(shí)施“空車切入”、“大站快車”、“高斷面短線”等靈活調(diào)度方式,實(shí)現(xiàn)線路設(shè)置與客流分布相匹配,極大程度推進(jìn)廣州快速公交系統(tǒng)的運(yùn)輸效率的提升。

廣州二汽B27線路是全國(guó)首條5G應(yīng)用示范線路。在廣州市交通運(yùn)輸局、廣州市公交集團(tuán)的統(tǒng)籌組織下,聯(lián)合廣州交信投公司、廣州移動(dòng)公司,于2018年起開(kāi)始在B27線部署應(yīng)用5G智能化系統(tǒng)及設(shè)備,歷時(shí)一年多,打造了全國(guó)首條5G快速公交智能調(diào)度示范線。作為試點(diǎn)的22輛B27路公交車均部署了5GCPE設(shè)備、客流檢測(cè)、智能調(diào)度、輔助安全駕駛設(shè)備以及176路高清車載視頻監(jiān)控設(shè)備;并首次打通5G數(shù)據(jù)集成傳輸通道,通過(guò)5G高速網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一將車輛客流、視頻、調(diào)度、安全等信息實(shí)時(shí)傳輸至后臺(tái)分析應(yīng)用,強(qiáng)化前端數(shù)據(jù)采集,減少網(wǎng)絡(luò)延遲,優(yōu)化了公交的運(yùn)營(yíng)調(diào)度。

二、優(yōu)化車輛配置,推進(jìn)綠色廣州

2018年以來(lái),廣州二汽嚴(yán)格落實(shí)廣州市“藍(lán)天工程”工作要求,恪守提升廣州市空氣質(zhì)量的工作原則,逐步推進(jìn)快速公交系統(tǒng)內(nèi)純電動(dòng)車更新工作。2020年7月28日,完成通道內(nèi)B1線路12臺(tái)18米“巨無(wú)霸”純電動(dòng)車輛更新工作,截止目前BRT系統(tǒng)內(nèi)純電動(dòng)車輛占比達(dá)到88.72%(新能源車輛占比100%),為廣州一片藍(lán)天貢獻(xiàn)一份力量。

三、堅(jiān)持黨建引領(lǐng),彰顯快速公交新風(fēng)采

廣州二汽在企業(yè)文化建設(shè)路上不斷探索,建立具有二汽特色的文化品牌,將“做一個(gè)更加負(fù)責(zé)任、更加有良心的交通人”的企業(yè)核心價(jià)值觀融入到企業(yè)生產(chǎn)的每一個(gè)細(xì)節(jié),使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)充滿活力、開(kāi)拓前進(jìn),成為廣州快速公交為人民謀福祉的重要力量。

為調(diào)動(dòng)和激發(fā)黨員干部的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性,充分發(fā)揮黨建陣地建設(shè),切實(shí)加強(qiáng)“黨建+”在快速公交品質(zhì)服務(wù)過(guò)程中的前驅(qū)作用。2019年1月,廣州二汽正式啟動(dòng)黨建公交四級(jí)架構(gòu),包括黨建文化展廳、黨群服務(wù)站、黨建示范點(diǎn)、黨員示范車的四級(jí)綜合體系。規(guī)范黨建服務(wù)、統(tǒng)一設(shè)計(jì)風(fēng)格、強(qiáng)化職工學(xué)習(xí),有效推進(jìn)公交品質(zhì)化服務(wù)提升,讓黨建公交四級(jí)架構(gòu)逐漸成為了“黨員的學(xué)習(xí)站,職工的休息站,市民的貼心站”。

四、強(qiáng)化網(wǎng)格管理,安全生產(chǎn)再上新臺(tái)階

始終將安全生產(chǎn)作為日常管理的一項(xiàng)頭等大事,通過(guò)網(wǎng)格化管理層層壓實(shí)工作責(zé)任,確保安全到崗、責(zé)任到人,切實(shí)消除事故隱患,促進(jìn)廣州BRT運(yùn)營(yíng)安全再上新臺(tái)階。3年來(lái),未發(fā)生致人死亡交通安全事故。

下階段,廣州二汽將持續(xù)圍繞國(guó)家“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要粵港澳大灣區(qū)交通一體化建設(shè)進(jìn)程,助力建設(shè)綠色交通、和諧交通,不斷滿足廣大人民群眾美好出行需求,在交通發(fā)展的新征程上展現(xiàn)新作為、實(shí)現(xiàn)新突破!勇做走在新時(shí)代前列的奮斗者、開(kāi)拓者、奉獻(xiàn)者,為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)作出新的更大的貢獻(xiàn)。

 

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